Bomba Industrial Serie NYP
Bombas Internas de Alta Viscosidad•NYP
- Rango de Caudal
- 0.5 ~ 100 m³/h
- Rango de Presión
- 0.6 ~ 1 MPa
- Potencia del Motor
- 1.5 ~ 90 kW
- Modelo
- NYP-0.78 → NYP-160
- Código Arancelario (HS)
- 8413.60.29
Principio Hidráulico y Construcción Interna
La bomba de engranajes internos de alta viscosidad NYP utiliza un diseño de rotor interno y piñón loco con partición de medialuna. El rotor exterior acciona el piñón interior en el mismo sentido de rotación. Las cámaras amplias aspiran suavemente fluidos de viscosidad extrema (hasta 100,000 cSt) sin degradación por cizallamiento. A bajas revoluciones (100-500 rpm), proporciona un flujo continuo y uniforme para resinas, polímeros, adhesivos y chocolate.
Especificaciones Técnicas por Modelo
| Modelo | Entrada | Salida | Caudal (m³/h) | Presión (MPa) | Velocidad (rpm) | Motor (kW) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NYP-0.78 | DN25 | DN25 | 0.5 | 0.6 | 200 | 1.5 |
| NYP-2.3 | DN25 | DN25 | 1.5 | 0.6 | 300 | 2.2 |
| NYP-7.0 | DN40 | DN40 | 4 | 1 | 400 | 4 |
| NYP-24 | DN50 | DN50 | 12 | 1 | 500 | 7.5 |
| NYP-52 | DN65 | DN65 | 28 | 1 | 600 | 15 |
| NYP-80 | DN80 | DN80 | 50 | 1 | 700 | 30 |
| NYP-110 | DN100 | DN100 | 80 | 1 | 800 | 55 |
| NYP-160 | DN150 | DN150 | 100 | 1 | 960 | 90 |
Guía de selección: compare su punto de operación con el modelo más cercano y confirme con nuestros ingenieros. Los valores son puntos nominales a la velocidad indicada.
¿Necesita Planos de Dimensiones y Curvas de Rendimiento?
Descargue la ficha técnica oficial de la serie NYP que cubre las 8 configuraciones de modelos.
Compatibilidad de Medios y Guía de Viscosidad / Temperatura
| Medio | Viscosidad Máx. (cSt) | Nota de Aplicación |
|---|---|---|
| Poliuretano componentes A/B (Isocianato y Poliol) | 300,000 | Materias primas para espumado de poliuretano |
| Resinas epoxi / Resinas de poliéster insaturado | 200,000 | Requiere camisa térmica de mantenimiento |
| MDI polimérico / MDI crudo (isocianatos) | 300,000 | Transferencia con control de temperatura |
| Asfalto modificado SBS / Mástique asfáltico | 100,000 | Camisa calefactora de vapor/aceite ≤300 °C |
| Masa de chocolate / Melazas de caña | 50,000 | Acero inoxidable 316L de grado alimentario |
| Cremas para champú / Aceite de silicona cosmético | 80,000 | Versión sanitaria opcional |
Guía de Referencia e Intercambio Internacional
Referencias Internacionales
- Bombas de engranajes internos Viking Pump (EE. UU.) series H / HL / K / KK / L / LQ / Q
- Bombas de engranajes internos IMO / Picton
Nota de Intercambio
Equivalente directo y reemplazo para bombas de engranajes internos Viking Pump (EE. UU.) series H, HL, K, KK, L, LQ y Q. Desplazamientos, conexiones y camisas térmicas corresponden 1:1 con Viking.
Guía de Selección de Materiales y Sellado
Consejos de ingeniería metalúrgica y selección de sellos para corrosividad y temperatura: Para fluidos ambientales no corrosivos, utilice hierro fundido gris HT250 o hierro dúctil QT400-18. Para medios ácidos/alcalinos o de alta temperatura, seleccione acero inoxidable 304; La corrosión fuerte requiere 316L. Para los sellos, se prefieren los sellos mecánicos para condiciones estándar debido a su longevidad y baja fuga. Utilice prensaestopas enfriados para altas temperaturas o medios con partículas. Para aplicaciones alimentarias/farmacéuticas, pula todas las piezas húmedas y utilice sellos de EPDM o PTFE para evitar la contaminación.
- Materiales del Cuerpo / Carcasa
- Fundición gris HT250 (GG25)Fundición nodular QT500-7 (GGG50)Acero inoxidable 304 / 316 / 316LAleación de titanio (Grado 2 / Grado 5)
- Materiales del Rotor / Engranajes
- Rotores de acero 40Cr templados y nitruradosRotores de precisión cortados por electroerosión en 304/316
- Opciones de Sellado del Eje
- Empaquetadura de aramida impregnada con PTFESello mecánico con caras de aleación duraAcoplamiento magnético hermético sin fugas
- bushing_and_bearing_materials
- shaft_sealing_options
Preguntas Frecuentes de Ingeniería
Aunque las bombas NYP son de desplazamiento positivo, los fluidos de alta viscosidad pueden cavitar en la entrada. Asegúrese de que el diámetro de la tubería de succión no sea menor que el de descarga y mantenga al menos 5 diámetros de tubería rectos antes de la entrada para estabilizar el flujo. Evite las válvulas de pie; utilice inmersión o imprimación. Asegúrese de que NPSHa supere los 0,3 metros para evitar daños por vaporización en los rotores.
📐 Metodología de Selección de Ingeniería
La selección correcta comienza por el fluido, no por la bomba. Confirme el nombre del medio y su viscosidad real a la temperatura de trabajo, el caudal y la presión diferencial o altura requerida, las condiciones de succión (inundada o por elevación) y si el fluido cristaliza, es sensible al corte, contiene partículas o gas. Las bombas volumétricas deben protegerse siempre con una válvula de alivio o bypass en la línea de descarga, y nunca deben arrancarse contra válvula cerrada sin bypass. Para servicios viscosos, reduzca la velocidad para conservar la eficiencia volumétrica; para medios que cristalizan o de alto punto de fusión, especifique carcasas camisadas con vapor o aceite térmico. Nuestros ingenieros verifican cada consulta según estas reglas antes de cotizar.
🏭 Fabricación y Control de Calidad
Las piezas se producen en nuestro propio clúster fundidor con certificados de material por colada. Los perfiles de engranajes, roscas de tornillo y lóbulos se tallan, rectifican y cortan por electroerosión según tolerancia, y se ensamblan con juegos de rodamientos emparejados. Antes del despacho cada bomba supera la prueba hidrostática de carcasa, un rodaje a velocidad nominal en banco de aceite y la verificación de la presión de apertura de la válvula de alivio; los registros se archivan por número de serie y pueden entregarse con el embarque.
📦 Embalaje de Exportación y Entrega
Las bombas se conservan con recubrimiento antioxide, bridas tapadas y embalaje en cajas de madera contrachapada de grado export con flejado de acero para transporte marítimo. La documentación incluye manual de operación, registro de prueba de rendimiento, lista de empaque y certificados de material a solicitud. Los modelos estándar salen de stock; las configuraciones especiales suelen requerir 15-35 días según material de carcasa y opciones de sellado. Rotores de repuesto, kits de sello y válvulas de alivio pueden cotizarse junto con la bomba base.
Aplicaciones Típicas y Casos de Uso Industrial
La tabla de compatibilidad de medios se traduce directamente en aplicaciones industriales reales. En circuitos de lubricación, dimensione la bomba para servicio continuo al 70-80% del caudal nominal dejando margen para la deriva de viscosidad al calentarse el aceite. En transferencia química, confirme la gravedad específica y si el medio es sensible al corte antes de fijar la velocidad de giro. En servicio alimentario y sanitario, programe los ciclos CIP según el plan de cambio de producto y verifique el cumplimiento de los elastómeros con la normativa de contacto alimentario de su mercado. En servicio de aceite térmico y asfalto, precaliente siempre la carcasa hasta la temperatura del medio antes del arranque para que las holguras internas estén en dimensión de operación - un arranque en frío contra producto solidificado es la causa más común de fallos de bombas de engranajes reportada en campo.
Guía de Puesta en Marcha y Mantenimiento
Antes del primer arranque: verifique el sentido de giro, llene la carcasa con el medio, abra el bypass de descarga y acelere brevemente el motor para confirmar giro libre. Compruebe el tarado de la válvula de alivio contra la presión de diseño del sistema y bloquee el ajustador. Durante la primera hora, registre presiones de succión y descarga, temperatura del medio y corriente del motor - las desviaciones del punto de funcionamiento cotizado suelen indicar restricción de succión o excesiva estrangulación en la línea de descarga. Intervalos de mantenimiento rutinario: inspeccione el sello del eje semanalmente el primer mes y luego mensualmente; verifique la alineación del acoplamiento tras cualquier trabajo de tubería; drene e inspeccione el alojamiento de rodamientos anualmente. Lleve un registro de horas de operación para reemplazar rotores, rodamientos y sellos por condición y no tras el fallo.
Referencia Rápida de Diagnóstico
Sin suministro o pérdida de cebado: revise la línea de succión por entrada de aire, verifique que la válvula de pie y el filtro estén sumergidos y limpios, y confirme el cebado de la carcasa en bombas sin autocebado. Caudal inferior al de placa: verifique la velocidad real de giro contra la hoja de datos, confirme que la viscosidad esté dentro del rango nominal e inspeccione las holguras internas si la bomba tiene muchas horas de servicio. Ruido o vibración anormal: generalmente desalineación del acoplamiento, cavitación por elevación excesiva de succión o cuerpo extraño en la cámara. Fuga de sello: confirme el plan de limpieza y el estado de las caras; nunca haga funcionar un sello mecánico en seco. Sobrecarga del motor: revise viscosidad excesiva a la temperatura de arranque y confirme que la válvula de alivio no esté tarada por encima de la capacidad del motor. Para cualquier caso fuera de lo básico, envíenos el número de serie y el síntoma - nuestros ingenieros responderán con un diagnóstico.
📋 Normas, Ensayos y Documentación
Las bombas de engranajes de este catálogo se diseñan y ensayan conforme a JB/T 6434 (bombas de engranajes externos), las de tornillo triple según GB/T 10886, las centrífugas químicas según ISO 2858, y las sin sello o de tornillo según la guía API 676 pertinente, con sellos mecánicos en configuración API 682 bajo pedido. Los modelos sanitarios se fabrican con acabados superficiales aptos para servicios higiénicos tipo FDA / 3A. Cada embarque puede incluir: registro de prueba de rendimiento contra el punto cotizado, certificado de prueba hidrostática, certificados de material de las partes a presión, manual de operación y mantenimiento, y plano dimensional con tabla de bridas. Indíquenos qué normas cita la especificación de su proyecto y alinearemos el paquete documental.
🔧 Repuestos y Soporte Postventa
Cada página de modelo funciona como referencia de repuestos: juegos de rotores y engranajes, conjuntos de rodamientos y empuje, cartuchos completos de sello, kits de válvula de alivio y juegos de juntas de camisa se fabrican internamente con los mismos planos que la construcción original - así los repuestos pedidos años después siguen siendo compatibles. Como repuestos de puesta en marcha se recomienda un juego de sellos y uno de juntas por bomba; en instalaciones críticas de servicio continuo recomendamos un juego completo de rotores en planta. Al pedir repuestos, cite el número de serie y los datos de placa para suministrar la clase correcta de material y holgura. El soporte técnico en inglés está disponible por correo en horario laboral de China, con diagnóstico por videollamada para problemas de instalación y puesta en marcha.
ℹ️ Los datos técnicos de esta página provienen de la base de datos de ingeniería del fabricante y normas aplicables (JB/T 6434, GB/T 10886, ISO 2858, API 676). La selección final debe confirmarla nuestro ingeniero según sus condiciones reales de operación.
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