Question 1

วิธีการออกแบบท่อดูดสำหรับปั๊ม RCB อย่างถูกต้องเพื่อป้องกันการเกิดโพรงอากาศ?

Accepted Answer

เพื่อป้องกันการเกิดโพรงอากาศบนปั๊มเกียร์แอสฟัลต์แบบหุ้มเกราะ RCB ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางท่อดูดตรงกันหรือเกินขนาดการไหลที่กำหนดเพื่อลดความเร็วให้เหลือน้อยที่สุด ติดตั้งทางตรงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่ออย่างน้อย 5 เส้นก่อนถึงทางเข้า เพื่อรักษาเสถียรภาพของไดนามิกส์ของไหล และหลีกเลี่ยงการกระแทกโดยตรงจากข้อศอก สิ่งสำคัญที่สุดคือ คำนวณค่าหัวดูดสุทธิบวก (NPSHa) เพื่อให้แน่ใจว่าเกิน NPSHr ของปั๊มด้วยระยะขอบด้านความปลอดภัยขั้นต่ำ 0.5 เมตร ป้องกันการระเหยของตัวกลางแอสฟัลต์ที่ด้านดูด ซึ่งทำให้การไหลหยุดชะงักและเกียร์เสียหาย

Question 2

จะปรับเทียบและปรับวาล์วระบายความปลอดภัยบนปั๊ม RCB ได้อย่างไร?

Accepted Answer

วาล์วระบายความปลอดภัยที่มีความแม่นยำสูงในตัวบนฝาครอบปั๊ม RCB โดยทั่วไปจะถูกตั้งค่าให้เปิดที่ 1.05 ถึง 1.15 เท่าของแรงดันใช้งานที่กำหนด ในระหว่างการทดสอบการใช้งาน ให้ค่อยๆ ปรับพรีโหลดของสปริงจนกระทั่งถึงแรงดันการแตกร้าวตามเป้าหมาย จากนั้นล็อคน็อตเพื่อป้องกันการคลาย เมื่อแรงดันของระบบเกินขีดจำกัดนี้ วาล์วจะเปิดโดยอัตโนมัติเพื่อระบายตัวกลางกลับไปยังห้องดูด ปกป้องเฟืองปั๊มและท่อปลายน้ำจากความเสียหายจากการกระแทกด้วยแรงดันสูง การสอบเทียบวาล์วเป็นประจำถือเป็นขั้นตอนสำคัญในการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

Question 3

กฎการลดความเร็วสำหรับปั๊ม RCB เมื่อจัดการกับของเหลวที่มีความหนืดสูงมีอะไรบ้าง

Accepted Answer

เมื่อปั๊มแอสฟัลต์ความหนืดสูงหรือน้ำมันหนัก จะต้องลดความเร็วการทำงานของปั๊มลง ตามกฎหมายความสัมพันธ์ การไหลเป็นสัดส่วนกับความเร็ว ในขณะที่กำลังเกี่ยวข้องกับลูกบาศก์ของความเร็ว การรักษาความเร็วพิกัดด้วยของไหลที่มีความหนืดสูงทำให้เกิดแรงดันดูดต่ำ ทำให้เกิดโพรงอากาศและมอเตอร์ทำงานหนักเกินไป ขอแนะนำให้ควบคุมความเร็วมอเตอร์ผ่าน VFD เพื่อให้จุดทำงานอยู่ในช่วงประสิทธิภาพ ปรับความเร็วแบบไดนามิกตามความหนืดปานกลางเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันในการดูดยังคงอยู่เหนือความดันไอของตัวกลาง ป้องกันการเกาะตัวของอากาศ

Question 4

วิธีแก้ปัญหาซีลเพลารั่วบนปั๊ม RCB ทำอย่างไร?

Accepted Answer

หากต้องการแก้ไขปัญหาการรั่วของซีลเพลาบนปั๊ม RCB ขั้นแรกให้ตรวจสอบความหนาแน่นของต่อมบรรจุ มาตรฐานการรั่วซึมควรควบคุมได้ระหว่าง 30-60 หยดต่อนาที สำหรับซีลเชิงกล ให้ตรวจสอบว่ารูปแบบการชะล้าง (เช่น แผน 23 หรือแผน 53) ไม่มีสิ่งกีดขวางเพื่อป้องกันการทำงานแบบแห้ง ในการบำรุงรักษารายวัน ให้หล่อลื่นวงแหวนบรรจุอย่างสม่ำเสมอและติดตามระดับน้ำมัน สำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับแอสฟัลต์ที่มีอนุภาค แนะนำให้ใช้แมคคานิคอลซีลสองหน้าพร้อมระบบของเหลวแยกเพื่อยืดอายุซีลและลดความเสี่ยงจากการรั่วไหลภายนอก

รุ่น	ทางเข้า	ทางออก	อัตราไหล (m³/h)	แรงดัน (MPa)	ความเร็วรอบ (rpm)	มอเตอร์ (kW)
RCB-18.3	DN25	DN25	1.1	1.45	960	1.5
RCB-33.3	DN40	DN40	2	1.45	960	2.2
RCB-55	DN40	DN40	3.3	0.33	960	1.5
RCB-83.3	DN50	DN50	5	0.33	960	2.2
RCB-135	DN50	DN50	8	0.33	960	3
RCB-200	DN70	DN70	12	0.33	960	4
RCB-300	DN70	DN70	18	0.36	960	5.5
RCB-483	DN80	DN80	29	0.36	960	7.5
RCB-960	DN100	DN100	58	0.28	970	15

ของเหลว	ความหนืดสูงสุด (cSt)	ข้อแนะนำการใช้งาน
การปูยางมะตอยเกรด / แอสฟัลต์ดัดแปลงโพลีเมอร์	50,000	เสื้อทำความร้อน ≤300°C
แอสฟัลต์อิมัลชัน / น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก	30,000	การติดตามแจ็คเก็ตไอน้ำ / ความร้อน
น้ำมันหล่อลื่นถ่านหิน / พาราฟินหลอมเหลว / เรซินขัดสน	20,000	โพลีเมอร์ละลายร้อน
สบู่กลีเซอรีน/กลีเซอรอลดิบ	15,000	การแปรรูปทางเคมี

RCB ปั๊มเฟืองยางมะตอยหุ้มแจ็กเก็ตทำความร้อน

หลักการทำงานและโครงสร้างภายใน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคแยกตามรุ่น

ต้องการแบบขนาดและกราฟประสิทธิภาพฉบับเต็ม?

ตารางความเข้ากันได้ของของเหลว ความหนืด และอุณหภูมิ

ตารางเทียบรุ่นแบรนด์สากลและอะไหล่ทดแทน

รุ่นเทียบเคียงสากล

ข้อสังเกตการเปลี่ยนแทน

คู่มือเลือกวัสดุและแมคคานิคอลซีล

คำถามที่พบบ่อยด้านวิศวกรรม

📐 หลักการเลือกรุ่นปั๊มทางวิศวกรรม

🏭 กระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพ

📦 การบรรจุหีบห่อส่งออกและการจัดส่ง

การใช้งานในอุตสาหกรรมทั่วไป

คำแนะนำการเริ่มเดินเครื่องและการบำรุงรักษา

คู่มือแก้ปัญหาเบื้องต้น

📋 มาตรฐาน การทดสอบ และเอกสารรับรอง

🔧 อะไหล่และการสนับสนุนหลังการขาย

ติดต่อวิศวกรโดยตรงในคลิกเดียว

รุ่นปั๊มที่เกี่ยวข้อง

RY ปั๊มน้ำมันร้อนระบายความร้อนด้วยอากาศ

LCB ปั๊มเฟืองหุ้มแจ็กเก็ตทั้งตัว

YCB-G ปั๊มเฟืองฟันโค้งหุ้มแจ็กเก็ต