Pompa untuk Bunkering Laut, Bahan Bakar & Pelumasan
Solusi ruang mesin kelautan dan tongkang bunkering. Direkayasa untuk pengoperasian berkelanjutan pada bahan bakar minyak berat (HFO), minyak gas laut (MGO), dan sistem pelumasan mesin utama.
Severe Working Conditions & Engineering Demands
| Key Parameter | Process Value | Engineering Implication |
|---|---|---|
| Kisaran Viskositas & Keserbagunaan Bahan Bakar | 2 cSt (Ultra-Low Sulfur Gas Oil) up to 760 cSt (Cold Heavy Fuel Oil RMK 700) | Memerlukan profil sekrup yang presisi dan penyeimbangan hidraulik untuk menangani bahan bakar distilat tipis dan residu kental. |
System Flow Stages & Pump Allocations
Transfer Bunkering Tongkang ke Kapal
Pemindahan bahan bakar minyak dalam jumlah besar dari kapal pemasok ke bunker penyimpanan bahan bakar kapal.
Process Pitfalls vs Orbi Pump Engineered Solutions
Temperatur bahan bakar tinggi dan pelumasan rendah saat beralih antara HFO dan MGO rendah sulfur
Pompa 3G dilengkapi sekrup baja nitrida yang diperkeras permukaannya dan ruang keseimbangan hidraulik internal untuk mencegah kerusakan logam-ke-logam bahkan pada viskositas rendah.
Core Pumps Engineered for this Duty
Pompa Industri Seri 3G
Pompa Industri Seri SN
Pompa Industri Seri CYZ
Pompa Industri Seri 2CY
Frequently Asked Engineering Questions
Apakah pompa tiga sekrup Anda dapat dipertukarkan dengan model kelautan IMO ACE dan ACF?
Ya. Pompa kelautan 3G dan SN kami memiliki pola baut flensa, tinggi garis tengah, dan dimensi poros yang sama seperti pompa IMO ACE dan ACF, yang berfungsi sebagai pengganti langsung untuk pemeliharaan kapal.
Kontak Langsung Tim Teknik 1-Klik
Lewati formulir: hubungi langsung teknisi kami melalui WhatsApp atau Email untuk gambar 3D, kalkulasi teknis, dan penawaran harga.