¿Cómo calibrar y ajustar la válvula de alivio de seguridad en la bomba CQB?

Ajuste la presión de apertura de la válvula de alivio de seguridad interna entre 1,05 y 1,15 veces la presión de trabajo nominal. Esto garantiza una derivación automática durante los aumentos repentinos de presión, protegiendo el acoplamiento magnético y el manguito de aislamiento de tensiones mecánicas.

¿Cuáles son las reglas de reducción de velocidad para la bomba CQB cuando se manejan fluidos de alta viscosidad?

Reduzca la velocidad de la bomba a medida que aumenta la viscosidad del fluido para mantener los márgenes de NPSHa y evitar la sobrecarga del motor. Una regla general es reducir la velocidad entre un 5% y un 8% por cada aumento de 100 cP en la viscosidad, utilizando VFD para un control suave.

¿Cómo solucionar problemas de fugas en el sello del eje en la bomba CQB?

Dado que las bombas CQB utilizan sellado estático completo, las fugas indican corrosión del manguito de aislamiento o falla del acoplamiento magnético. El mantenimiento de rutina debe centrarse en monitorear las temperaturas de los rodamientos y garantizar que el nivel de líquido refrigerante para los rodamientos de carburo de silicio sea el adecuado.

CQB SERIES10 modelosHS: 8413.70.99

Bomba Industrial Serie CQB

Bombas Químicas, Magnéticas y de Diafragma•CQB

Rango de Caudal: 3.2 ~ 100 m³/h
Rango de Altura: 20 ~ 80 m
Potencia del Motor: 1.1 ~ 30 kW
Modelo: CQB-32-20-125 → CQB-100-65-315
Código Arancelario (HS): 8413.70.99

Cotización por WhatsApp Pedir Precio y Ficha por EmailEspecificaciones Técnicas por Modelo ↓

Principio Hidráulico y Construcción Interna

La bomba centrífuga de acoplamiento magnético serie CQB elimina los sellos mecánicos dinámicos transmitiendo el torque mediante imanes a través de una campana de aislamiento estática. En acero inoxidable 304/316L, garantiza cero fugas en solventes inflamables, ácidos tóxicos y químicos peligrosos.

Especificaciones Técnicas por Modelo

Modelo	Entrada	Salida	Caudal (m³/h)	Altura (m)	Velocidad (rpm)	Motor (kW)
CQB-32-20-125	DN32	DN20	3.2	20	2900	1.1
CQB-40-25-125	DN40	DN25	6.3	20	2900	2.2
CQB-40-32-160	DN40	DN32	6.3	32	2900	4
CQB-50-32-160	DN50	DN32	12.5	32	2900	5.5
CQB-50-40-200	DN50	DN40	12.5	50	2900	7.5
CQB-65-40-200	DN65	DN40	25	50	2900	11
CQB-65-50-250	DN65	DN50	25	80	2900	18.5
CQB-80-50-200	DN80	DN50	50	50	2900	15
CQB-80-65-250	DN80	DN65	50	80	2900	30
CQB-100-65-315	DN100	DN65	100	80	2900	30

Guía de selección: compare su punto de operación con el modelo más cercano y confirme con nuestros ingenieros. Los valores son puntos nominales a la velocidad indicada.

¿Necesita Planos de Dimensiones y Curvas de Rendimiento?

Descargue la ficha técnica oficial de la serie CQB que cubre las 10 configuraciones de modelos.

Compatibilidad de Medios y Guía de Viscosidad / Temperatura

Medio	Viscosidad Máx. (cSt)	Nota de Aplicación
Fluidos químicos inflamables, explosivos y tóxicos	200	Cero fugas (hermético sin sello dinámico)
Ácidos y álcalis corrosivos (diluidos)	150	Campana de aislamiento en Hastelloy
Disolventes químicos volátiles de alto valor	100	Grabado húmedo de semiconductores
Electrolito para lixiviación y refinado de metales preciosos	120	Grado electrónico ultra limpio

Guía de Referencia e Intercambio Internacional

Referencias Internacionales

Bombas de acionamiento magnético Iwaki (Japón)
Bombas sin sello Hermetic-Pumpen (Alemania)
Bombas de accionamiento magnético Dickow / Sundyne

Nota de Intercambio

Bomba centrífuga de arrastre magnético sin sellos. Equivalente a bombas químicas Iwaki MDM, Richter MNK y Sundyne HMD Kontro para fluidos peligrosos.

Guía de Selección de Materiales y Sellado

Consejos de ingeniería metalúrgica y selección de sellos para corrosividad y temperatura: los cuerpos de las bombas CQB generalmente se funden en HT250 o QT400 para medios no corrosivos a temperatura ambiente. Para fluidos ácidos o alcalinos, es obligatorio el acero inoxidable 316L o el acero dúplex. Las mangas de aislamiento deben usar Hastelloy B/C para ácidos oxidantes y titanio para ácidos reductores o agua de mar. Si bien están diseñadas sin sellos, las juntas tóricas de caucho fluorado se pueden usar como sellos estáticos auxiliares en condiciones extremas para garantizar la confiabilidad a largo plazo.

Materiales del Cuerpo / Carcasa: Acero inoxidable 304 / 316LAleación Hastelloy C-276
Materiales del Rotor / Engranajes: Impulsor de acero inoxidable 316LImpulsor en Hastelloy C-276
Campana de Aislamiento: Campana de aislamiento en aleación Hastelloy C-276Campana de aislamiento reforzada con fibra de carbono
Materiales de Cojinetes: Cojinetes autolubricantes de carburo de silicio sinterizado (SSiC)
Opciones de Sellado del Eje: Juntas tóricas estáticas encapsuladas de PTFE/FKM (cero fugas)
bushing_and_bearing_materials
shaft_sealing_options

Preguntas Frecuentes de Ingeniería

Asegúrese de que al menos 5 diámetros de tubería sean rectos antes de la entrada para minimizar la turbulencia y mantener un NPSHa adecuado. Para fluidos de alta viscosidad, utilice succión de bajo nivel y limite la velocidad del flujo entre 1,5 y 2,0 m/s para evitar la vaporización y el arrastre de aire.

📐 Metodología de Selección de Ingeniería

La selección correcta comienza por el fluido, no por la bomba. Confirme el nombre del medio y su viscosidad real a la temperatura de trabajo, el caudal y la presión diferencial o altura requerida, las condiciones de succión (inundada o por elevación) y si el fluido cristaliza, es sensible al corte, contiene partículas o gas. Las bombas volumétricas deben protegerse siempre con una válvula de alivio o bypass en la línea de descarga, y nunca deben arrancarse contra válvula cerrada sin bypass. Para servicios viscosos, reduzca la velocidad para conservar la eficiencia volumétrica; para medios que cristalizan o de alto punto de fusión, especifique carcasas camisadas con vapor o aceite térmico. Nuestros ingenieros verifican cada consulta según estas reglas antes de cotizar.

🏭 Fabricación y Control de Calidad

Las piezas se producen en nuestro propio clúster fundidor con certificados de material por colada. Los perfiles de engranajes, roscas de tornillo y lóbulos se tallan, rectifican y cortan por electroerosión según tolerancia, y se ensamblan con juegos de rodamientos emparejados. Antes del despacho cada bomba supera la prueba hidrostática de carcasa, un rodaje a velocidad nominal en banco de aceite y la verificación de la presión de apertura de la válvula de alivio; los registros se archivan por número de serie y pueden entregarse con el embarque.

📦 Embalaje de Exportación y Entrega

Las bombas se conservan con recubrimiento antioxide, bridas tapadas y embalaje en cajas de madera contrachapada de grado export con flejado de acero para transporte marítimo. La documentación incluye manual de operación, registro de prueba de rendimiento, lista de empaque y certificados de material a solicitud. Los modelos estándar salen de stock; las configuraciones especiales suelen requerir 15-35 días según material de carcasa y opciones de sellado. Rotores de repuesto, kits de sello y válvulas de alivio pueden cotizarse junto con la bomba base.

Aplicaciones Típicas y Casos de Uso Industrial

La tabla de compatibilidad de medios se traduce directamente en aplicaciones industriales reales. En circuitos de lubricación, dimensione la bomba para servicio continuo al 70-80% del caudal nominal dejando margen para la deriva de viscosidad al calentarse el aceite. En transferencia química, confirme la gravedad específica y si el medio es sensible al corte antes de fijar la velocidad de giro. En servicio alimentario y sanitario, programe los ciclos CIP según el plan de cambio de producto y verifique el cumplimiento de los elastómeros con la normativa de contacto alimentario de su mercado. En servicio de aceite térmico y asfalto, precaliente siempre la carcasa hasta la temperatura del medio antes del arranque para que las holguras internas estén en dimensión de operación - un arranque en frío contra producto solidificado es la causa más común de fallos de bombas de engranajes reportada en campo.

Guía de Puesta en Marcha y Mantenimiento

Antes del primer arranque: verifique el sentido de giro, llene la carcasa con el medio, abra el bypass de descarga y acelere brevemente el motor para confirmar giro libre. Compruebe el tarado de la válvula de alivio contra la presión de diseño del sistema y bloquee el ajustador. Durante la primera hora, registre presiones de succión y descarga, temperatura del medio y corriente del motor - las desviaciones del punto de funcionamiento cotizado suelen indicar restricción de succión o excesiva estrangulación en la línea de descarga. Intervalos de mantenimiento rutinario: inspeccione el sello del eje semanalmente el primer mes y luego mensualmente; verifique la alineación del acoplamiento tras cualquier trabajo de tubería; drene e inspeccione el alojamiento de rodamientos anualmente. Lleve un registro de horas de operación para reemplazar rotores, rodamientos y sellos por condición y no tras el fallo.

Referencia Rápida de Diagnóstico

Sin suministro o pérdida de cebado: revise la línea de succión por entrada de aire, verifique que la válvula de pie y el filtro estén sumergidos y limpios, y confirme el cebado de la carcasa en bombas sin autocebado. Caudal inferior al de placa: verifique la velocidad real de giro contra la hoja de datos, confirme que la viscosidad esté dentro del rango nominal e inspeccione las holguras internas si la bomba tiene muchas horas de servicio. Ruido o vibración anormal: generalmente desalineación del acoplamiento, cavitación por elevación excesiva de succión o cuerpo extraño en la cámara. Fuga de sello: confirme el plan de limpieza y el estado de las caras; nunca haga funcionar un sello mecánico en seco. Sobrecarga del motor: revise viscosidad excesiva a la temperatura de arranque y confirme que la válvula de alivio no esté tarada por encima de la capacidad del motor. Para cualquier caso fuera de lo básico, envíenos el número de serie y el síntoma - nuestros ingenieros responderán con un diagnóstico.

📋 Normas, Ensayos y Documentación

Las bombas de engranajes de este catálogo se diseñan y ensayan conforme a JB/T 6434 (bombas de engranajes externos), las de tornillo triple según GB/T 10886, las centrífugas químicas según ISO 2858, y las sin sello o de tornillo según la guía API 676 pertinente, con sellos mecánicos en configuración API 682 bajo pedido. Los modelos sanitarios se fabrican con acabados superficiales aptos para servicios higiénicos tipo FDA / 3A. Cada embarque puede incluir: registro de prueba de rendimiento contra el punto cotizado, certificado de prueba hidrostática, certificados de material de las partes a presión, manual de operación y mantenimiento, y plano dimensional con tabla de bridas. Indíquenos qué normas cita la especificación de su proyecto y alinearemos el paquete documental.

🔧 Repuestos y Soporte Postventa

Cada página de modelo funciona como referencia de repuestos: juegos de rotores y engranajes, conjuntos de rodamientos y empuje, cartuchos completos de sello, kits de válvula de alivio y juegos de juntas de camisa se fabrican internamente con los mismos planos que la construcción original - así los repuestos pedidos años después siguen siendo compatibles. Como repuestos de puesta en marcha se recomienda un juego de sellos y uno de juntas por bomba; en instalaciones críticas de servicio continuo recomendamos un juego completo de rotores en planta. Al pedir repuestos, cite el número de serie y los datos de placa para suministrar la clase correcta de material y holgura. El soporte técnico en inglés está disponible por correo en horario laboral de China, con diagnóstico por videollamada para problemas de instalación y puesta en marcha.

ℹ️ Los datos técnicos de esta página provienen de la base de datos de ingeniería del fabricante y normas aplicables (JB/T 6434, GB/T 10886, ISO 2858, API 676). La selección final debe confirmarla nuestro ingeniero según sus condiciones reales de operación.

⚡ Respuesta Rápida (Menos de 15 Minutos)