¿Cómo calibrar y ajustar la válvula de alivio de seguridad en la bomba QBY?

La válvula de seguridad incorporada protege contra la sobrepresión. Establezca la presión de apertura entre 1,05 y 1,15 veces la presión de trabajo nominal. Para ajustar, primero despresurice, afloje la tuerca de bloqueo, gire la precarga del resorte hasta alcanzar la presión objetivo y luego vuelva a apretar. Nunca ajuste mientras corre.

¿Cuáles son las reglas de reducción de velocidad para la bomba QBY cuando se manipulan fluidos de alta viscosidad?

Cuando se manipulan fluidos de alta viscosidad como pinturas o esmaltes, se debe reducir la frecuencia de operación. El aumento de la viscosidad reduce la elevación de succión y aumenta la carga del diafragma. Reduzca la frecuencia entre un 10 y un 15 % por cada 50 % de aumento de la viscosidad. Reserve un margen de potencia del 10 al 15 % para evitar la sobrecarga del motor.

¿Cómo solucionar problemas de fugas en el sello del eje en la bomba QBY?

El lado medio de una bomba QBY no tiene sellos dinámicos; Concentre la inspección en el prensaestopas del lado de aire. Si se produce goteo, verifique si hay fluctuaciones de presión. Las fugas menores se pueden solucionar apretando el prensaestopas 2 o 3 vueltas. Si no son efectivos o están desgastados, reemplace los anillos de empaque. Limpie periódicamente las válvulas de aire para evitar que se atasquen residuos.

QBY SERIES8 modelosHS: 8413.50.90

Bomba Industrial Serie QBY

Bombas Químicas, Magnéticas y de Diafragma•QBY

Rango de Caudal: 0.8 ~ 40 m³/h
Rango de Presión: 0.7 ~ 0.7 MPa
Modelo: QBY-10 → QBY-100
Código Arancelario (HS): 8413.50.90

Cotización por WhatsApp Pedir Precio y Ficha por EmailEspecificaciones Técnicas por Modelo ↓

Principio Hidráulico y Construcción Interna

La bomba neumática de doble diafragma (AODD) serie QBY funciona con aire comprimido (0.2-0.8 MPa), siendo 100% antideflagrante en zonas ATEX. Autocebante hasta 7 m, sumergible y capaz de marchar en seco, trasiega fluidos viscosos, lodos abrasivos y solventes.

Especificaciones Técnicas por Modelo

Modelo	Entrada	Salida	Caudal (m³/h)	Presión (MPa)
QBY-10	DN10	DN10	0.8	0.7
QBY-15	DN15	DN15	1	0.7
QBY-25	DN25	DN25	2.4	0.7
QBY-40	DN40	DN40	8	0.7
QBY-50	DN50	DN50	16	0.7
QBY-65	DN65	DN65	28	0.7
QBY-80	DN80	DN80	40	0.7
QBY-100	DN100	DN100	40	0.7

Guía de selección: compare su punto de operación con el modelo más cercano y confirme con nuestros ingenieros. Los valores son puntos nominales a la velocidad indicada.

¿Necesita Planos de Dimensiones y Curvas de Rendimiento?

Descargue la ficha técnica oficial de la serie QBY que cubre las 8 configuraciones de modelos.

Compatibilidad de Medios y Guía de Viscosidad / Temperatura

Medio	Viscosidad Máx. (cSt)	Nota de Aplicación
Pinturas industriales / Ácidos y bases concentrados	20,000	Diafragma de PTFE
Barbotina cerámica / Lodos de perforación minera	50,000	Permite partículas suspendidas ≤10 mm
Disolventes volátiles / Aceite de motor usado	1,000	Certificado antideflagrante ATEX
Adhesivos y resinas de encapsulación electrónica	30,000	Pulverización y pintado antideflagrante

Guía de Referencia e Intercambio Internacional

Referencias Internacionales

Bombas neumáticas de diafragma Wilden (EE. UU.)
Bombas neumáticas de doble diafragma Graco / Sandpiper / ARO / Yamada

Nota de Intercambio

Bomba neumática de doble diafragma AODD. 100% intercambiable en puertos y rendimiento con Wilden serie Original, Aro EXP y Sandpiper.

Guía de Selección de Materiales y Sellado

Consejos de ingeniería metalúrgica y selección de sellos para corrosividad y temperatura: para ácidos fuertes, álcalis o altas temperaturas, prefiera cuerpos revestidos de acero inoxidable 316L o PTFE en lugar de hierro fundido gris para evitar la corrosión. Para sellos de empaque, se recomienda empaquetar trenzado de PTFE con respaldo de grafito hasta 200°C. Si el medio contiene sólidos, utilice un sistema de sello mecánico lubricado para garantizar un funcionamiento sin fugas a largo plazo.

Materiales del Cuerpo / Carcasa: Hierro fundidoAleación de aluminioAcero inoxidable 304 / 316Polipropileno (PP)Fluoropolímero PVDF
Materiales del Rotor / Engranajes: Diseño sin sello de eje (accionamiento neumático)
Materiales del Diafragma: Diafragma de PTFE (Teflón)Diafragma de elastómero SantopreneDiafragma de fluoroelastómero FKM (Viton)
Opciones de Sellado del Eje: Membrana elástica estática integrada de PTFE y caucho (cero fugas)
bushing_and_bearing_materials
shaft_sealing_options

Preguntas Frecuentes de Ingeniería

Aunque las bombas QBY son de desplazamiento positivo, el diseño de succión adecuado es fundamental para fluidos gaseosos o de alta viscosidad. El diámetro de la tubería debe igualar o exceder el tamaño del puerto de entrada para minimizar la velocidad. Mantenga al menos 3 diámetros de tubería de recorrido recto antes de la entrada para eliminar la turbulencia. Asegúrese de que NPSHa supere los 0,5 metros para evitar la cavitación y la pulsación del flujo.

📐 Metodología de Selección de Ingeniería

La selección correcta comienza por el fluido, no por la bomba. Confirme el nombre del medio y su viscosidad real a la temperatura de trabajo, el caudal y la presión diferencial o altura requerida, las condiciones de succión (inundada o por elevación) y si el fluido cristaliza, es sensible al corte, contiene partículas o gas. Las bombas volumétricas deben protegerse siempre con una válvula de alivio o bypass en la línea de descarga, y nunca deben arrancarse contra válvula cerrada sin bypass. Para servicios viscosos, reduzca la velocidad para conservar la eficiencia volumétrica; para medios que cristalizan o de alto punto de fusión, especifique carcasas camisadas con vapor o aceite térmico. Nuestros ingenieros verifican cada consulta según estas reglas antes de cotizar.

🏭 Fabricación y Control de Calidad

Las piezas se producen en nuestro propio clúster fundidor con certificados de material por colada. Los perfiles de engranajes, roscas de tornillo y lóbulos se tallan, rectifican y cortan por electroerosión según tolerancia, y se ensamblan con juegos de rodamientos emparejados. Antes del despacho cada bomba supera la prueba hidrostática de carcasa, un rodaje a velocidad nominal en banco de aceite y la verificación de la presión de apertura de la válvula de alivio; los registros se archivan por número de serie y pueden entregarse con el embarque.

📦 Embalaje de Exportación y Entrega

Las bombas se conservan con recubrimiento antioxide, bridas tapadas y embalaje en cajas de madera contrachapada de grado export con flejado de acero para transporte marítimo. La documentación incluye manual de operación, registro de prueba de rendimiento, lista de empaque y certificados de material a solicitud. Los modelos estándar salen de stock; las configuraciones especiales suelen requerir 15-35 días según material de carcasa y opciones de sellado. Rotores de repuesto, kits de sello y válvulas de alivio pueden cotizarse junto con la bomba base.

Aplicaciones Típicas y Casos de Uso Industrial

La tabla de compatibilidad de medios se traduce directamente en aplicaciones industriales reales. En circuitos de lubricación, dimensione la bomba para servicio continuo al 70-80% del caudal nominal dejando margen para la deriva de viscosidad al calentarse el aceite. En transferencia química, confirme la gravedad específica y si el medio es sensible al corte antes de fijar la velocidad de giro. En servicio alimentario y sanitario, programe los ciclos CIP según el plan de cambio de producto y verifique el cumplimiento de los elastómeros con la normativa de contacto alimentario de su mercado. En servicio de aceite térmico y asfalto, precaliente siempre la carcasa hasta la temperatura del medio antes del arranque para que las holguras internas estén en dimensión de operación - un arranque en frío contra producto solidificado es la causa más común de fallos de bombas de engranajes reportada en campo.

Guía de Puesta en Marcha y Mantenimiento

Antes del primer arranque: verifique el sentido de giro, llene la carcasa con el medio, abra el bypass de descarga y acelere brevemente el motor para confirmar giro libre. Compruebe el tarado de la válvula de alivio contra la presión de diseño del sistema y bloquee el ajustador. Durante la primera hora, registre presiones de succión y descarga, temperatura del medio y corriente del motor - las desviaciones del punto de funcionamiento cotizado suelen indicar restricción de succión o excesiva estrangulación en la línea de descarga. Intervalos de mantenimiento rutinario: inspeccione el sello del eje semanalmente el primer mes y luego mensualmente; verifique la alineación del acoplamiento tras cualquier trabajo de tubería; drene e inspeccione el alojamiento de rodamientos anualmente. Lleve un registro de horas de operación para reemplazar rotores, rodamientos y sellos por condición y no tras el fallo.

Referencia Rápida de Diagnóstico

Sin suministro o pérdida de cebado: revise la línea de succión por entrada de aire, verifique que la válvula de pie y el filtro estén sumergidos y limpios, y confirme el cebado de la carcasa en bombas sin autocebado. Caudal inferior al de placa: verifique la velocidad real de giro contra la hoja de datos, confirme que la viscosidad esté dentro del rango nominal e inspeccione las holguras internas si la bomba tiene muchas horas de servicio. Ruido o vibración anormal: generalmente desalineación del acoplamiento, cavitación por elevación excesiva de succión o cuerpo extraño en la cámara. Fuga de sello: confirme el plan de limpieza y el estado de las caras; nunca haga funcionar un sello mecánico en seco. Sobrecarga del motor: revise viscosidad excesiva a la temperatura de arranque y confirme que la válvula de alivio no esté tarada por encima de la capacidad del motor. Para cualquier caso fuera de lo básico, envíenos el número de serie y el síntoma - nuestros ingenieros responderán con un diagnóstico.

📋 Normas, Ensayos y Documentación

Las bombas de engranajes de este catálogo se diseñan y ensayan conforme a JB/T 6434 (bombas de engranajes externos), las de tornillo triple según GB/T 10886, las centrífugas químicas según ISO 2858, y las sin sello o de tornillo según la guía API 676 pertinente, con sellos mecánicos en configuración API 682 bajo pedido. Los modelos sanitarios se fabrican con acabados superficiales aptos para servicios higiénicos tipo FDA / 3A. Cada embarque puede incluir: registro de prueba de rendimiento contra el punto cotizado, certificado de prueba hidrostática, certificados de material de las partes a presión, manual de operación y mantenimiento, y plano dimensional con tabla de bridas. Indíquenos qué normas cita la especificación de su proyecto y alinearemos el paquete documental.

🔧 Repuestos y Soporte Postventa

Cada página de modelo funciona como referencia de repuestos: juegos de rotores y engranajes, conjuntos de rodamientos y empuje, cartuchos completos de sello, kits de válvula de alivio y juegos de juntas de camisa se fabrican internamente con los mismos planos que la construcción original - así los repuestos pedidos años después siguen siendo compatibles. Como repuestos de puesta en marcha se recomienda un juego de sellos y uno de juntas por bomba; en instalaciones críticas de servicio continuo recomendamos un juego completo de rotores en planta. Al pedir repuestos, cite el número de serie y los datos de placa para suministrar la clase correcta de material y holgura. El soporte técnico en inglés está disponible por correo en horario laboral de China, con diagnóstico por videollamada para problemas de instalación y puesta en marcha.

ℹ️ Los datos técnicos de esta página provienen de la base de datos de ingeniería del fabricante y normas aplicables (JB/T 6434, GB/T 10886, ISO 2858, API 676). La selección final debe confirmarla nuestro ingeniero según sus condiciones reales de operación.

⚡ Respuesta Rápida (Menos de 15 Minutos)