Pompes pour centrales d'asphalte et circulation d'huile thermique
Suites de traitement des fluides clé en main conçues pour les EPC de construction routière, les usines de malaxage d'asphalte et les boucles de chauffage de fluides thermiques industrielles. Aucune tuyauterie de refroidissement par eau requise.
Severe Working Conditions & Engineering Demands
| Key Parameter | Process Value | Engineering Implication |
|---|---|---|
| Plage de température de fonctionnement | 150°C – 350°C (302°F – 662°F) | Nécessite un boîtier à dissipation naturelle de la chaleur et des joints à soufflet en fluoroélastomère ou en métal haute température. |
| Spectre de viscosité des fluides | 1.0 cSt (Thermal Oil at 300°C) to 10,000 cSt (Cold Bitumen / Modified Asphalt) | Nécessite une stratégie à double pompe : centrifuge pour l'huile chaude fine, engrenage volumétrique pour le bitume visqueux lourd. |
| Risque de solidification au démarrage à froid | Penetration Grade 60/70 & Polymer Modified Bitumen (PMB) solidifies below 100°C | Des chemises chauffantes sur le carter, le capot avant et le presse-étoupe sont obligatoires pour faire fondre le bitume froid avant le démarrage du moteur. |
System Flow Stages & Pump Allocations
Déchargement de pétroliers à bitume
Déchargement rapide du bitume liquide chaud (160°C) des camions-citernes vers des cuves de stockage en vrac.
Boucle de circulation de fluide thermique
Pompage continu en boucle fermée d'huile thermique de 250°C à 320°C depuis la chaudière via des réservoirs à double enveloppe et des canalisations.
Dosage du bitume au mélange Pugmill
Injection volumétrique de haute précision de bitume chaud dans un tambour de mélange de granulats.
Brûleur à injection de carburant lourd
Alimentation haute pression sans pulsations de fioul lourd / d'huile de pyrolyse vers le brûleur du tambour du sécheur.
Process Pitfalls vs Orbi Pump Engineered Solutions
Le bitume gèle et bloque les rotors des pompes après des arrêts nocturnes
Les chemises thermiques à enceinte complète RCB et LCB permettent un préchauffage d'huile chaude ou de vapeur pendant 30 minutes pour reliquéfier tout le bitume piégé avant l'allumage du moteur.
Les pompes refroidies à l'eau provoquent des chocs thermiques dangereux et des risques d'explosion huile-eau
Les pompes refroidies par air RY utilisent des ailettes de dissipation thermique externes et un support d'isolation allongé, fonctionnant jusqu'à 350°C sans tuyauterie d'eau.
Les fluctuations de pression provoquent une combustion inégale du brûleur et de la fumée noire
Les pompes à trois vis 3G fournissent un débit de carburant continu, linéaire et non pulsé jusqu'à 2,5 MPa, garantissant une atomisation régulière et une combustion propre.
Core Pumps Engineered for this Duty
Pompe Centrifuge Série RY - Refroidissement à Air
Pompe à Engrenages Série RCB
Pompe Industrielle Série LCB
Pompe à Trois Vis Série 3G
Frequently Asked Engineering Questions
Pourquoi choisir une pompe à huile chaude refroidie par air plutôt que des modèles refroidis par eau dans les usines d'asphalte ?
Les pompes refroidies à l'eau nécessitent des refroidisseurs d'eau de refroidissement et des canalisations dédiées qui gèlent fréquemment en hiver ou fuient. Une fuite d’eau dans un système d’huile thermique à 300°C se transforme instantanément en vapeur, provoquant des coups de bélier et des incendies désastreux. Les pompes refroidies par air RY éliminent complètement les circuits d'eau en dissipant naturellement la chaleur.
Quels fluides de chauffage peuvent circuler à travers les pompes à bitume à chemise RCB ?
L'huile thermique à haute température (jusqu'à 300 °C) et la vapeur saturée (jusqu'à 1,0 MPa) peuvent être utilisées. Les gaines sont coulées directement dans le carter et les couvercles de la pompe, conçues pour une pression interne allant jusqu'à 1,0 MPa.
Comment éviter les fuites du joint d’arbre de pompe à bitume pendant la dilatation thermique ?
Nous fournissons des garnitures en graphite de carbone haute densité ou des joints mécaniques à soufflets métalliques soudés. Le presse-étoupe comprend un espace tampon thermique indépendant pour protéger les anneaux d'étanchéité de la fragilisation par la chaleur.
Pouvez-vous fournir des ensembles de pompes complets comprenant des moteurs antidéflagrants et des plaques de base antidérapantes ?
Oui. Nous livrons des groupes motopompes entièrement assemblés comprenant des plaques de base en fonte ou en acier, des accouplements flexibles à broches, des protections d'accouplement et des moteurs à haut rendement antidéflagrants ATEX/IECEx/ExdIIBT4.
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