Pumpen für Asphaltmischanlagen & Thermalölkreisläufe
Schlüsselfertige Fluid-Handling-Suiten, die für EPCs im Straßenbau, Asphaltmischanlagen und industrielle thermische Fluid-Heizkreisläufe entwickelt wurden. Keine Wasserkühlungsleitungen erforderlich.
Severe Working Conditions & Engineering Demands
| Key Parameter | Process Value | Engineering Implication |
|---|---|---|
| Betriebstemperaturbereich | 150°C – 350°C (302°F – 662°F) | Erfordert ein natürlich wärmeableitendes Gehäuse und Hochtemperatur-Fluorelastomer- oder Metallbalgdichtungen. |
| Flüssigkeitsviskositätsspektrum | 1.0 cSt (Thermal Oil at 300°C) to 10,000 cSt (Cold Bitumen / Modified Asphalt) | Erfordert eine Doppelpumpenstrategie: Zentrifuge für dünnes heißes Öl, Verdrängergetriebe für schwerviskoses Bitumen. |
| Risiko der Kaltstarterstarrung | Penetration Grade 60/70 & Polymer Modified Bitumen (PMB) solidifies below 100°C | Heizmäntel an Gehäuse, Frontdeckel und Stopfbuchse sind zwingend erforderlich, um Kaltbitumen vor dem Motorstart zu schmelzen. |
System Flow Stages & Pump Allocations
Entladung eines Bitumentankers
Schnelles Entladen von heißem flüssigem Bitumen (160 °C) von Straßentankwagen in Großlagertanks.
Thermoflüssigkeitszirkulationsschleife
Kontinuierliches Pumpen von Thermoöl mit einer Temperatur von 250–320 °C vom Kessel durch ummantelte Tanks und Rohrleitungen.
Bitumendosierung zum Mischen von Pugmill
Hochpräzise volumetrische Injektion von heißem Bitumen in die Mischtrommel für Gesteinskörnungschargen.
Brenner-Schwerkraftstoffeinspritzung
Pulsationsfreie Hochdruck-Boosteinspeisung von Schweröl/Pyrolyseöl zum Trocknertrommelbrenner.
Process Pitfalls vs Orbi Pump Engineered Solutions
Nach Abschaltungen über Nacht gefriert Bitumen und blockiert die Pumpenrotoren
Die vollständig gekapselten RCB- und LCB-Thermomäntel ermöglichen eine 30-minütige Vorwärmung mit heißem Öl oder Dampf, um das gesamte eingeschlossene Bitumen vor der Motorzündung wieder zu verflüssigen.
Wassergekühlte Pumpen verursachen gefährliche Thermoschocks und die Gefahr einer Öl-Wasser-Explosion
Luftgekühlte RY-Pumpen nutzen externe Wärmeableitungsrippen und eine verlängerte Isolationshalterung und arbeiten bis zu 350 °C ohne Wasserleitungen.
Druckschwankungen verursachen eine ungleichmäßige Brennerverbrennung und schwarzen Rauch
3G-Dreischneckenpumpen liefern einen kontinuierlichen, linearen, nicht pulsierenden Kraftstofffluss mit bis zu 2,5 MPa und sorgen so für eine gleichmäßige Zerstäubung und saubere Verbrennung.
Core Pumps Engineered for this Duty
RY Luftgekühlte Thermalöl-Kreiselpumpe
RCB Beheizbare Asphalt-Zahnradpumpe
LCB Vollständig Beheizbare Schwerlast-Zahnradpumpe
3G Dreispindel-Schraubenpumpe
Frequently Asked Engineering Questions
Why choose an air-cooled hot oil pump over water-cooled models in asphalt plants?
Water-cooled pumps require dedicated cooling water chillers and piping that frequently freeze in winter or leak. A water leak into a 300°C thermal oil system instantly flashes into steam, causing disastrous pressure surges and fires. RY air-cooled pumps completely eliminate water circuits by dissipating heat naturally.
What heating media can be circulated through RCB jacketed bitumen pumps?
Both high-temperature thermal oil (up to 300°C) and saturated steam (up to 1.0 MPa) can be used. The jackets are cast directly into the pump casing and covers, rated for internal pressure up to 1.0 MPa.
How to prevent bitumen pump shaft seal leakage during thermal expansion?
We provide high-density carbon graphite packing or welded metal bellows mechanical seals. The gland includes an independent thermal buffer space to protect packing rings from heat embrittlement.
Can you provide complete pump packages including flameproof motors and skid baseplates?
Yes. We deliver fully assembled pump sets including cast iron or fabricated steel baseplates, pin-bush flexible couplings, coupling guards, and ATEX/IECEx/ExdIIBT4 explosion-proof high-efficiency motors.
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